トラックおよびバスの車両照明の安全性
交通安全とは、人を安全に保ち、車を安全に保ち、荷物を安全に保つことです。 運転中に目立つようにすることは、安全性を高めるための最良の方法の 1 つです。 十分に照らされたトラックは、対向車を照らす単なるムービング ライト ディスプレイではありません。 あなたの安全と他のドライバーの安全の両方のために、適切な車両照明は、あなたの存在を警告し、注意を維持するための視覚的な合図として機能します。
セットアップを誇示するライトの用途はこれだけではありません。 FMVSS/CMVSS 108 規制に従って、セミトラックおよびバス車両照明の基準が実装されています。 すべてのランプ、リフレクター、目立つテープ デバイスは、FMVSS 規制に従って、トラック キャブやトレーラーの特定の位置にしっかりと固定する必要があります。 車両のどの部分も、ライトが意図した目的を実行するのを妨げることはできず、中心線と平行でなければなりません。
すべてのトラックとバスには、ヘッドライトに特定のランプを取り付ける必要があります。
ヘッドライトは常に適切な位置にあり、操作可能であり、曇りがないようにする必要があります。 ハイビームとロービームの両方が必要です。 ヘッドライトは、車の所有者が自由に購入できます。
ガレージランプ
パーキング ライトにより、停車時の視認性が向上します。 白または黄色のパーキング ランプが 2 つ必要です。 それらは、合理的に可能な限り、正中線の両側に 1 つずつ、トラックの前部に配置する必要があります。
危険信号と方向指示器
車両の予想進路は方向指示器によって示されます。 車両が無効になっているときは、ハザード インジケーターとしても機能します。 後部危険警告灯は赤でも黄色でもかまいませんが、前部危険警告灯は黄色でなければなりません。 車両の最も広い領域の前部または後部に取り付ける必要があります。
目に見える光
幅が 80 インチを超えるトラックには、前後にクリアランス ランプが必要です。 クリアランス ライトは、トラックの幅が極端に広いことを他のドライバーに警告します。 トラックのフロント クリアランス ライトは黄色、バック クリアランス ライトは赤色である必要があります。 リア クリアランス ライトは、テールライトと同じであってはなりません。 それらは別個の指標でなければなりません。
識別灯 識別灯は、存在する場合、幅の広い車を識別します。 フロント識別ライトは黄色で、可能な限り高い位置に取り付ける必要があります。 さらに、赤色の後部識別灯は、可能な限り高い位置に取り付ける必要があります。 フロントとリアの両方に 3 つのライトが必要です。
側面のLED
ドライバーと他のドライバーは、フロントとリアのサイド マーカー ライトによってよりよく照らされます。 サイド マーカー ライトの取り付け位置は、可能な限り前方または後方にする必要があります。 黄色のフロント サイド マーキング ライトをお勧めします。 リアサイドマーカーはレッドを使用。
中距離フランクマーカー
30 フィート以上のトラックには、追加のマーカー ライトが 2 つ必要です。 これらのライトは、トラックの中央に近い側面に取り付け、黄色にする必要があります。 これらのマーカー ライトは、ドライバーに車両の長さを知らせます。
反応するリフレクター
車の前面と側面に取り付けられている黄色のフロント サイド リフレクターをお勧めします。 赤色のリア サイド リフレックス リフレクターは、トラックの側面のできるだけ後ろに取り付ける必要があります。 トラックの後部には、リアサイドリフレクターに加えて、リアリフレクターも可能な限り離して取り付ける必要があります。
中間側リフレクター
30 フィート以上の車両には、2 つの中間サイド リフレクターの 2 番目のペアが必要です。 これらのライトは、トラックの中央に近い側面に取り付け、黄色にする必要があります。 ドライバーは、中間サイド リフレクターによって車両の長さを認識できます。
リアランプ
車幅はテールライトによって他のドライバーに見えるようになり、前の車のサイズを把握するのに役立ちます。 トラックは、後部に取り付けられた 2 つの赤いテールライトを可能な限り離し、同じ高さに取り付けなければなりません。
一時停止の標識
ストップ ライトは、フリート車両の最も重要な照明安全コンポーネントの 1 つです。 車が止まると他のドライバーに知らせます。 それらは対称的に取り付けられ、深紅色である必要があります。
リバースイルミネーション
リバース ライトは、バックアップ ライトの別名です。 トラックが後退すると、トラックの後ろのスペースが照らされます。 白色光は車の後部に配置する必要があります。 車両には、バックアップ ライトが 1 つだけ必要です。
ナンバープレート用ランプ
法律により、ナンバー プレート ライトの使用が義務付けられています。 夜間の走行中に、他の運転者があなたのナンバー プレートを見ることができます。 ナンバー プレートの上または側面に少なくとも 1 つの白いナンバー プレート ライトが配置されている必要があります。
中央のハイマウントストップランプ
1986 年に、センターハイマウントストップサインが初めて義務付けられました。 ブレーキ ライトは、ドライバーの視線の高い位置に配置することで、視認性を高め、追突を回避できます。 80 フィート未満のトラックには、トラック後部の中心線に配置された赤い CHMSL が必要です。
安全運転 FMVSS非対応イルミネーション
保護は、法律を厳密に遵守するだけにとどまりません。 目に見えて安全を保つために、他のドライバーはあなたとあなたの目標に注意を払う必要があります。 緊急時に安全を確保できる、FMVSS によって管理されていない追加の照明オプションがあります。
点滅する光
他のドライバーの注意を引く最善の方法は、ストロボ ライトを使用することです。 ストロボ ライトは、フリート ビークルが停止しているときに、緊急時の存在をより目立たせます。 回転する円形のストロボ ライトが、トラックの 360- 度の視野内にいるすべてのドライバーに警告します。 さらに、その動き自体が注目を集めるだけでなく、光の動きに合わせて点滅効果も生み出します。
多くの場合、ポータブル ストロボ ライトには磁気サポートが付いています。 持ち運びや使用が簡単です。
フォグランプ
従来のハイビームライトでは霧が反射し、視界が悪くなります。 霧による反射を避けるため、フォグランプは下り坂を照らすように作られています。 フォグランプを使用すると、霧の中で道路を見ることができます。
フラッド ライト フラッド ライトは、実際の作業が頻繁に行われる場所で、トラックの外装に取り付けることができます。 フラッド ライトが空間を照らし、ドライバーがトラックの外でより安全に作業できるようにします。
安全性には、可視性が最優先事項であることが必要です。 バスやトラックが照明規則に準拠していることを確認することで、トラックのドライバーだけでなく、近くを運転している他のすべてのドライバーの安全を確保できます。 ライトに欠陥やインジケーターの不具合がないか確認してください。 作動しなくなる前に交換してください。 インペリアル専用アカウント アドバイザーが、豊富な種類の中から現在のフリートに最適な電球、ランプ、またはライトを選択するお手伝いをします。
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