街路照明、あなたが学ばなければならないこと

Kallang Gasworksは1862年にガスを供給するために設立されましたストリートイルミネーション。この施設は、シンガポールでのパイプされたガス供給の最初の実施を象徴しています。ガスランプは最初に採用されていましたストリートイルミネーション1864年、Kallang Gasworksによって生産されたガスはほとんどが利用されていましたストリートイルミネーション1930年まで。

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最初の電灯は1906年にシンガポールで照らされました。4つの高圧水銀蒸気ランプが利用されましたストリートイルミネーションシンガポールでは、ナトリウム蒸気ランプに置き換えるまで。ナトリウム蒸気ランプは、電力を消費し、明るさを増やすことにより、より大きな効率を示しました。しかし、彼らは費用がかかりました。
1969年にシンガポールで低圧ナトリウムランプが実装されました。1974年までに、公益事業委員会（PUB）は、高圧ナトリウム蒸気ランプですべての主要道路を照らすことを目的としており、街路照明の電力消費量の3分の1の減少を予測しました。その時までに、ニコルハイウェイ、マックスウェルロード、オーチャードブルバードロード、スタンフォードロード、コンノートドライブなど、500を超えるナトリウムランプが大通りに沿って配置されていました。五
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1975年、公共事業部（PWD）は強化するプロジェクトを開始しました街路照明明るい街路照明スキームの下で、新たなニーズと技術の進歩に対応します。このエクササイズでは、道路が拡張または高速道路に変換されたときに、ライトの量を増やしたり、それらを再配置することを伴いました。高圧ナトリウムランプによる水銀蒸気ランプの置換は、このスキームの下で持続しました。
パブは、電気を保存するために、背の高いランプポストを短いものに置き換えました。簡潔な投稿は、木々に陰影をつけられていないため、強化された照明のさらなる利点を提供しました。

1987年、Pubは、シンガポールのすべての街路灯を1分以内にアクティブ化または非アクティブ化できるようにする新しい街路照明システムの実装を発表することにより、コスト削減イニシアチブを継続しました。
集中型リップル制御スキームは、送信機と受信機の間の追加のケーブルの必要性を取り除く電気リモートシステムであり、コード化された信号を受けて街路灯をアクティブにしたり無効にしたりします。このテクノロジーの展開は、毎年パブをS $ 200、000まで節約するために予測されていました。
1995年、シンガポールパワー（SP）はPubの電力およびガス事業を買収しました。

土地輸送局（LTA）は、公道、バックレーン、およびサービス道路での照明95、000照明を監督します。 LTAに加えて、国立公園委員会（NPARKS）、住宅開発委員会（HDB）、およびコミュニティ改善プロジェクト委員会（CIPC）は、施設と道路の照明を管轄下に置いて提供する責任があります。
強化に多大な努力が投資されてきました街路照明システム。特定のプロジェクトは、よりエネルギー効率の高い照明の利用を強調しています。 2014年、LTAは時代遅れの街灯の光発光ダイオード（LED）を交換し始めました。 2017年、LTAは、これが5年以内にすべての街灯に実装されると宣言しました。 LEDライトは、エネルギー効率が約25％増加し、ナトリウム蒸気ランプと比較して、まれな交換によりメンテナンス費用の削減に貢献しています。中央シンガポールの000の街灯が予定されており、2019年までにLEDライトで更新され、95を超える000の街路灯が2022年までに島全体に置き換えられました。高速道路照明と動脈路に沿って照明を強化して、照明を増やします。
LTAは、2022年までに実装のためのリモートコントロールと監視システムも設計しています。この手法により、街灯は激しい降雨を含む気象の状況により適応することができます。自動問題の識別とアラート機能は、より効果的なメンテナンスを促進すると予想されます街灯.

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