顔認識、アイトラッキング、ジェスチャー制御などのテクノロジーは、最初はモバイルデバイス向けに開発されたものですが、先進運転支援システム (ADAS) と同様に、自動車業界にも徐々に導入されつつあります。赤外線はこれらの技術の基礎です。必要なコンポーネントがよりコンパクトで強力であれば、複雑な設計に必要なコンポーネントを組み込むのが簡単になります。小さな箱に多くの電力を供給する非常に小さな赤外線 LED (IRED) が、消費者に最適なオスラムの Oslon Piccolo から入手可能になりました。
自動運転が普及するにつれて、乗員と車両のインタラクションの直観性を向上させる機能が車に搭載されることが増えてきます。自動運転車のインテリアデザインは、既存の車両とは根本的に異なります。ドライバーは音声アシスタントでナビゲーションし、従来のダッシュボードの代わりにさまざまなユーザー インターフェイスを備えたジェスチャー コントロールを使用して基本機能を操作できるようになりました。
さらに、ジェスチャー検出により、まったく新しいディスプレイの使用方法が開発されました。たとえば、車が特定の場所に移動するときに、適切な経路を示す地図が表示されます。表示を制御するためのさまざまなメニュー要素は、多くの場合、画像の境界の周囲に均一に表示され、マップの表示に使用される可能性のある領域を占めます。ドライバーが画面に向かって手を伸ばしたときにのみメニュー オプションが表示されるジェスチャ検出のおかげで、ルートが全画面で表示されます。
「屋内ディスプレイと組み合わせると、Oslon Piccolo の利点が真に発揮されます」と、オスラム オプト セミコンダクターのセンシング担当マーケティング マネージャーの Walter Rothmund 氏は述べています。 「IRED は非常に小型で、寸法はわずか 1.6 x 1.6 mm、パッケージの高さはわずか 0.81 mm なので、狭いスペースにも簡単に設置できます。」このコンポーネントは、1 A で 1.15 W の DC 電力と 10 ns の非常に速いスイッチング速度により、カメラベースのアプリケーションや変調または高速パルス光を使用した 3D 画像取得の連続光源として使用できます。自動車認定コンポーネントには 850 nm と 940 nm の 2 つの波長が使用できます。
